全球汽车工业恐惧底特律

         长期以来，国外的业务一直帮助美国的汽车公司走出困境。但是，当前的经济危机尤其严重，此时，美国人的健康保健(health-care)费用增加、信贷减少、对大排量汽车的需求急剧下降，而且，燃料价格的波动也影响了消费者的选择，很多美国消费者都开始缩减开支。尼尔森•斯克沃茨（Nelson Schwartz）在《纽约时报》上发表文章指出，德国汽车研究中心的主任称，通用（General Motors）或克莱斯勒（Chrysler）等任意一个美国汽车制造商的崩溃都将对生产零部件的海外公司有一个间接而严重的影响。斯克沃茨写道：“目前，当华盛顿还在争论是否要注资拯救岌岌可危的汽车工业时，底特律和欧洲已经密切地联结在一起了”。他的文章详细描述了其他产品研发、就业和销售情况的例子。正当华盛顿为汽车工业的紧急救助争论不休时，西班牙和德国的政府部门已经开始向美国汽车公司的子公司和供应商广施援手了。政府的贷款和帮助可能帮助这些公司暂渡难关，使得这些公司能够抽出时间和精力来满足消费者的需求，同时研发一些产品以满足消费者突然极度关心的节能和省钱的需求。                                                                                                                                                                                                                                                     ——耶鲁全球