切肤之痛： 全球危机给航运业迎头痛击

全球衰退给了航运业致命一击，海运运费费率剧烈下挫、货运公司被迫裁员。消费者勒紧了钱袋，因此，从最尖端的电子产品、汽车到铁矿石等原材料都堆积在码头上。托马斯•舒尔茨（Thomas Schulz）在《明镜在线》（Spiegel Online）上撰文指出，购买新船舶的资金已经消散殆尽，而且分析人士怀疑，目前的危机是否是从繁荣到危机整个周期中的一个阶段。当前的经济衰退对德国的影响尤其大，因为大约40%的集装箱船舶都是德国的。在这篇文章中，拥有世界上最大私人集装箱船队的克劳斯-皮特•沃丰（Claus-Peter Offen）预测，德国国内的工厂不可能如雨后春笋般涌现并突然能够满足本地消费者对原本由遥远的其他国家所提供的电器、鞋子以及其他产品的需求。沃丰指出，航运业承担了全球超过90%的洲际货物运载业务，因此他得出结论认为，贸易的全球化将不可逆转。—耶鲁全球